Un Embraer ERJ 145 s'apprête à décoller piste 26 à Lesquin.
BORDEAUX est reliée en semaine à Lille par un Embraer ERJ 145 de la compagnie HOP! (ex Régional),
nouveau nom donné à la filiale régionale d'Air France.
Air France fait voler le petit biréacteur EMBRAER ERJ 145
L'ERJ 145 est le plus petit avion en service au sein du groupe AF.
La plupart ont les nouvelles couleurs de HOP!
C'est un avion de fabrication brésilienne pouvant emporter 50 passagers.
HOP! en possède encore 17 d'environ 13 ans de moyenne d'âge
mais il n'est pas certain qu'ils soient remplacés.
On se demande ce que deviendrait cette ligne si l'Embarer ERJ 145 sortait de flotte...
(En savoir plus.)
HOP! (ex Régional) en quelques chiffres.
La flotte se compose de 43 avions à réaction de 50 à 100 sièges,
tous des EMBRAER de conception brésilienne.
Le réseau de la compagnie dessert ainsi 20 villes françaises et 22 villes européennes,
en plus de 260 vols chaque jour.
Son siège social est à Nantes et elle dispose de 2 sites de maintenance à Clermont-Ferrand et Lille.
Regional emploiyait près de 1 700 personnes en 2012 :
490 pilotes et 350 hôtesses-stewards basés sur 9 sites différents,
435 mécaniciens et administratifs sur les 2 sites de maintenance, à Lille et Clermont-Ferrand,
100 mécaniciens sur les escales,
100 agents et superviseurs en escale,
214 personnes en support au Siège.
Les logos d'Air France et de ses filiales.
L'ancien logo
Voilà le logo principal
de la compagnie nationale :
le fameux "code barre" !
Il reste toujours d'actualité
et aisément reconnaissable,
et c'est le but !
Il vient de changer
toutefois un peu :
à vous de voir les différences !
Le nouveau logo
Plus récemment, en 2000, AIR FRANCE a rajouté à l'avant de ses avions,
entre la porte d'accés à bord et la cabine de pilotage, le logo de la SKYTEAM
dont elle est un des membres fondateurs.
C'est une alliance commerciale et technique qui comprend actuellement
19 compagnies et plusieurs prétendants !
Le logo, de conception moderne et sobre, fait de lignes entrelacées,
veut symboliser cette "équipe du ciel".
Les nouvelles couleurs de HOP!
AIR FRANCE a choisi ces nouvelles couleurs pour tous les avions de sa nouvelle filiale régionale HOP!
On va dire "moderne" ?
On en parle : Régional intègre HOP!
Régional est née en mars 2001 de la fusion de Flandre Air, Proteus Airlines et Régional Airlines.
Elle fait alors partie du groupe Air France qui en fait une filiale pour relier les principales métropoles françaises et européennes. Cela permet aussi de nourrir les grands "hubs" d'Air France notamment Paris et Lyon.
Mais les compagnies low-cost (Ryanair, easyjet, Volotea) se mettent sur les rangs et concurrencent directement Régional sur les lignes transversales françaises. La filiale française doit s'adapter et fusionne en 2013 avec Britair et Airlinair, 2 autres filales du groupe AF pour former HOP!
Il y a eu une réduction de la flotte et du personnel, une offre tarifaire revue avec 3 niveaux de prix.
Le bagage en soute est désormais facturé en plus !
Mais c'est le prix à payer pour pouvoir résister aux low-cost, redevenir bénéficiaire et maintenir le pavillon national.
Air France met en avant la qualité du service (journaux et collation seront toujours offerts !)
mais surtout un nombre plus élevé de fréquences par rapport aux low-cost...
la nouvelle signature publicitaire de HOP!
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